随着我国道路运输市场的发展。汽车配件销售市场如雨后春笋，发展迅速。但是，由于汽车配件管理关系未理顺，在一定程度上影响着汽车配件维修以及汽车运输行业的健康发展。
      目前，汽车配件销售市场上突出的问题有三点：
    (1)配件质量差、经营者专业素质低、服务质量差，特别是配件质量问题给汽车维修企业的信誉、运输生产效率及交通安全等方面造成了严重损失。
    (2)进货渠道、销售方式及执行价格较混乱，一些经营业户从非正式厂家购进伪劣产品、以次充好，用“回扣”、“回赠”等不正当手段促销，还有些是外地流动商贩上门销售，售后即走，偷漏税费，繁杂的进货渠道，层层加价，使价格失真，乱中涨，涨中乱。
    (3)市场供求比例关系及市场销售结构失调。汽车配件销售市场秩序混乱的问题，已经引起了全社会的普遍关注，到了非抓不可的时候了。因此，整顿配件市场秩序，尽快将配件纳入行业管理势在必行。
    1、汽车配件销售市场纳入行业管理的必要性
    (1)从市场类别角度看，汽车配件销售市场属于汽车运输行业管理范畴。汽车配件是特殊性质的商品，其市场销售范围、对象、用途只有一个，即进入汽车维修领域用于汽车部件维修更换，别无它用。因此，按照经济体制改革，专业归口，分类管理的要求，汽车配件销售市场应纳入汽车运输行业管理。
    (2)从汽车运输机制和配件销售市场运作的客观要求看，汽车配件、汽车维修、汽车运输三者共同组成汽车运输生产的整体体系，汽车配件与汽车维修属于汽车运输生产体系中的后勤保障系统。而且大部分汽车配件销售商店与汽车修理厂是“厂店合一”经营，一个工商执照，一本财务帐日，一套经营机制，即使是单独的配件商店，也无不以汽修厂为依托，挂色经销，汽车配件销售市场的运作依赖于汽车维修市场是维修市场中的组成部分，随着汽车维修行业管理。以确保汽车维护与维修系统的正常运转。
    (3)从经济关系上看，汽车配件销售纳入行业管理是客观经济规范的要求。汽车配件经济是汽车运输群体经济的组成部分。汽车配件的价格变化和质量优劣，直接影响到汽车维修业和汽车运输业的投资、成本、经济效益和社会效益。汽车配件、汽车维修、汽车运输三者之间有若相互依存、相互促进的内在紧密的经济关系。因此，发展汽车运输经济，建立道路运输市场经济体制，就必须将汽车配件销售业纳入行业管理。
    2、汽车配件销售市场纳入行业管理的必然性
    汽车配件纳入行业管理是加强汽车维修市场管理的重要内容之一，是提高汽车维修质量的一项重要举措。自从汽车维修市场纳入行业管理以来，交通运输部门采取了多种措施来提高维修质量，加强维修业开业技术条件的审核及维修质量监督。组织技工培训，建立汽车维修检测体系等已取得了一定的成效。在深化改革的新形势下，汽车维修行业管理部门也在不断探索适应经济发展的新思路，汽车维修市场的发展趋势，正向专业化、集团化发展，不再是单一的汽车维修，而是向汽车及其配件产、销、用、修、养一条龙服务方向发展，这样不仅方便用户，而且有利于提高生产率和维修质量。专业化、集团化越发展，越易于积累资金，更新设备，适应“视情修理”的要求，改变目前修理企业“小而全”的落后面貌，形成汽车维修市场良性循环，因此，汽车配件的产销市场纳入行业管理已成必然。
    总之，汽车配件销售市场纳入行业管理，是建立健全统一、开放、竞争、有序、高效的道路运输市场经济机制的重要举措，是宏观调控配件销售市场、净化环境、稳定秩序、强化质量管理和经营行为管理、促进配件销售市场及运输全行业管理发展的重要保证。汽车配件销售纳入行业管理以后，我们运管部门要象管理维修业那样设立专门管理机构，与工商、税务、技术监督等相关部门建立综合治理体系。对配件销售业的经营资格、开业条件、经销结构、配件质量、价格执行、票据使用、税费缴纳、市场秩序等方面进行行业性规范化、秩序化、制度化的监督，管理和服务，使汽车配件市场的经营发展进入一个新阶段。