快速路带来的民生加减法

　　对于郑州沙口路与京广路的打通工作来说，在这个节点上建座立交桥，让郑州人梦想了多少年。一条路的诞生，让老百姓得到什么，又失去什么呢？老百姓在这得与失中，内心又将感受什么样的五味杂陈？

　　●沙口路附近成堵车关键点

　　老张在郑州开车已经有15年了，对于郑州的交通拥堵现象，他深有感触。“你看看，郑州堵车的地段主要集中在这两个地点。”老张拿出一张郑州市地图，用笔在二七广场、大石桥两片区域画了两个圈。

　　老张说：“这就是影响郑州交通的两个关键点：火车站—二七广场、沙口路—京广路。从地图上看，在郑州开车除了走航海路、嵩山路等极少数路可以绕过这两个点外，其他的路，几乎都与这两个点联系紧密。”

　　老张的家在建设路上，单位在未来路，每天他要开车经由河医立交桥，然后再上金水路。几乎每天，他的车都要在河医立交桥至大石桥一带行驶一二十分钟，如果再碰上哪两辆车“亲热”一下，堵的时间就更不好说了。有时，老张为了上班不迟到，早上不到7点就出门了。

　　老张说，堵车一般会在每天早上7时30分至9时30分，金水路河医立交桥至大石桥之间，都会发生不同程度的交通拥堵。“建设路、棉纺路、中原路、沙口路、大学路、京广路6个方向要去金水路的话，河医立交桥至大石桥是必经之路。去南阳路、北环方向，也要经由这个地段。再加上双向考虑，这个地段成为郑州最堵的地方之一，也是再正常不过了。”

　　堵车如何解决，老张认为，打通京广路与沙口路。这样一来，就需要在此建一个立交桥。“由西、南方向去北环方面的车辆，可以经由这个打通的京广路与沙口路直接通行，而不用和去金水路方向的车辆挤在一起。路的打通，对于火车站附近的拥堵，也有一定的缓解作用。

　　●沙口路“牵手”京广路

　　对于在京广路与沙口路之间修一座立交桥，将两条路打通的想法，老张提了许多年。“交通部门今天搞个单行，明天搞个扩路，根本治标不治本。”老张说。

　　为打通市区的交通梗塞，郑州将中心城区快速路系统规划布局为“一环两横一纵”。今年7月，作为“一环两横一纵”中的“一纵”，郑州市京广路—沙口路快速路系统交通工程规划方案已获批准，正式提上了建设日程。

　　昨日，记者在沙口路看到，路两侧许多建筑已经完成了拆迁工作。沙口路小学大门、郑州面粉厂围墙都已经扒掉，露出了空地。一名工作人员说：“这都是为了给即将拓宽沙口路做准备。”

　　根据规划，沙口路向南连接京广路，向北连接江山路，将成为城市重要的南北快速通道。

　　沙口路规划道路红线调整为60米，与北三环、东风路、农业路、黄河路、金水路等道路交叉口按照立交控制。下阶段将进行道路工程及沿线用地(西至铁路编组站，东至京广铁路，南至建设路，北至江山路)的控制性详规编制工作。

　　今后的沙口路究竟是什么样呢？

　　据郑州市规划局有关负责人讲，按照规划，沙口路(农业路—金水路)将由现在的双向4车道拓宽至双向6车道。目前，沙口路两侧已有不少建筑完成拆迁。同时，沙口路向北将建设沙口路下穿北环的互通式立交桥，桥面设计为双向8车道，向北接江山路，直达连霍高速；向南将建设沙口路下穿金水路立交桥，与即将拓宽的沿河路、京广路牵手，向南直达京珠高速收费站。

　　●一条路带给城市的民生表情

　　倘若京广路与沙口路打通的话，对老张及至更多的“老张”来说，又意味着什么呢？

　　“现在油价这么高，路要顺了，那肯定省了不少油钱。”老张笑着说。接下来，老张给记者算了一笔账，看看他能省多少油钱？

　　老张说，与在高速上行驶相比，在市区行驶每百公里多耗费两三升油。按一辆车一年行驶2万公里来算，共多耗油两三百升。现在97号汽油每升6.2元，那么，一年堵车的成本将高达1860元，平均每月要多花155元。

　　“如果上下班路上基本不堵车了，那我的车每个月至少也能省下一百元左右。”老张说，“别光看我一个人省下百十块钱不值什么，但郑州现在的车辆数已接近100万，这么多人每月省100元，又将会是多么大的一笔数字。”

　　对老张而言，省下的不仅是金钱，还有时间，以及好心情。在某些时候，时间比金钱更重要。这一点，对于居住在雅阁思达的牛女士来说，更贴切不过了。

　　牛女士当初在雅阁思达买房时，也有朋友以交通不便为由劝她不要买。但她觉得，在市中心购房，将来总会有一定的升值潜力的。“现在想想还真买对了”，得知沙口路将成为南北通道的消息时，牛女士很高兴，“以后再也不用绕来绕去了，家门口就能直通南北，而且路面也会更平整、更宽阔，想着心情就舒畅”。

　　当然，京广路与沙口路的打通，绝不仅仅是省点钱和时间这么点好处。南北快速通道打通后，对于该区域的城市经济发展将起到推动作用，另一方面，沙口路打通后，也势必提升该区域房地产业的发展潜力。

　　河南财院教授刘社认为，当房地产行业在东区和北区发展得十分红火时，中心城区却显得有点沉寂，虽然这是多种因素作用的结果，但中心城区的价值却没有完全体现出来。她说：“沙口路连接京广路成为南北通道之后，使得这一地区的交通更加通达，从而带来人流、物流的聚集，商业也随着繁荣起来，地产业也会取得更大的发展，进而重新凸显老城区的价值。”

　　“沙口路、京广路附近的几个城中村，也将为这个片区房地产的活跃，提供更多的土地资源等。”刘社说，“这就是一条路打通之后，带给城市的诸多变化。”